Ηταν ο άνθρωπος που έμαθε τους Ελληνες να διαβάζουν για το αυτοκίνητο, που άλλαξε το πώς βλέπουμε τους δρόμους, αλλά και ένας από εκείνους που άλλαξαν τη δημοσιογραφία: Ο Κώστας Καββαθάς, πρωτοπόρος στον χώρο των μέσων ενημέρωσης, καθώς δημιούργησε τον ειδικό Tύπο στην Ελλάδα, του αυτοκινήτου και όχι μόνο, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 86 ετών.

Ο Κώστας Καββαθάς ήταν δημοσιογράφος, εκδότης και συγγραφέας. Ιδρυτής πολλών περιοδικών, με πιο αναγνωρίσιμα τα: «4 Τροχοί», «Πτήση & Διάστημα», «Ήχος & Hi-Fi», «Ram», ενώ δημιούργησε τον ραδιοσταθμό Εν Λευκώ. Είχε τρέξει σε αγώνες ράλι στην Ελλάδα, ενώ ήταν πιλότος διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Σαν δημοσιογράφος πέταξε με περισσότερους από 23 τύπους μαχητικών αεροσκαφών.

Τα τελευταία χρόνια, ο Κώστας Καββαθάς αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας. Ο ίδιος, σε μια ανάρτησή του στο Facebook, το καλοκαίρι του 2023, είχε περιγράψει τις περιπέτειές του και είχε σημειώσει χαρακτηριστικά: «Ετοιμάζω βαλίτσες όπως λένε για το “τελευταίο της ζωής μου ταξίδειον” ευχαριστώντας όσους συμπαραστάθηκαν».

Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1939 και τελείωσε το 2ο Γυμνάσιο Αρρένων. Από πολύ νωρίς έδειξε το ενδιαφέρον του για τα αεροπορικά δρώμενα και έτσι το 1957 εκπαιδεύτηκε στο Αεραθλητικό Κέντρο Τριπόλεως, όπου και έβγαλε άδεια χειριστή ανεμόπτερου.

Την επόμενη χρονιά (1958) πήγε στη Μεγάλη Βρετανία, όπου φοίτησε στη Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών του London Northern Polytechnic, έως και το 1960. Μπορεί να μην ολοκλήρωσε τις σπουδές του αλλά ήρθε πολύ κοντά με τον κόσμο του αυτοκινήτου -και σε αγωνιστικό επίπεδο- μιας και τότε η Μεγάλη Βρετανία ήταν ένα από τα επίκεντρά του.

Η δημοσιογραφική του διαδρομή ξεκίνησε το 1959 στο περιοδικό «Ταχύτης», διακόπηκε για τη στρατιωτική του θητεία και συνεχίστηκε το 1963 στην εφημερίδα «Μεσημβρινή», όπου για τρία χρόνια διατηρούσε τη στήλη αυτοκινήτου. Στη συνέχεια εργάστηκε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα». Το 1969 για το τότε Εθνικό Ιδρυμα Ραδιοφωνίας Τηλεόρασης είχε αναλάβει την εκπομπή που παρουσίασε την ιστορική αποστολή «Απόλλων 11» για την κατάκτηση της Σελήνης.

Τον Οκτώβριο του 1970, ίδρυσε μαζί με τη σύζυγό του Σοφία τους «4 Τροχούς». Αρχικά ο ίδιος έγραφε το Καββαθάς με ένα μόνον «Β», όπως είναι αποτυπωμένο στη σελίδα 3 του βιβλίου που το 1972 μετέφρασε, «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα, INTERTECH PRESS Ο.Ε. Κ.ΚΑΒΑΘΑΣ & ΣΙΑ».

Αρθρογράφησε επίσης στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», ενώ άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στις εφημερίδες «Το Βήμα της Κυριακής» από το 1991 έως το 1998, στην «Καθημερινή» από το 1999 και για μικρό χρονικό διάστημα, και στο «Πρώτο Θέμα» από το πρώτο φύλλο έως και το 2012.

Παράλληλα, συμμετείχε στους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου της εποχής (5 συμμετοχές σε Ράλλυ Ακρόπολις), ενώ παράλληλα συμμετείχε σε δεξιοτεχνίες, αναβάσεις, σιρκουί και άλλα ράλι, οδηγώντας Peugeot 204 και ΝSU 1200 TT με το ψευδώνυμο «Πηλέας».

Το μήνυμα του Πρωθυπουργού

«Ο Κώστας Καββαθάς, ένας πρωτοπόρος της δημοσιογραφίας των 4 τροχών και της αεροπλοΐας δεν είναι, πια, ανάμεσά μας» σημειώνει στο μήνυμά του ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Ο ίδιος ευτύχησε να κάνει επάγγελμα τα χόμπι και τις μεγάλες του αγάπες. Στη διάρκεια των 86 χρόνων της ζωής του έγινε, έτσι, ένας από τους πιο πετυχημένους εκδότες στον χώρο του ειδικού Τύπου» προσθέτει και καταλήγει:

«Από τον πληθωρικό και συχνά αντιφατικό χαρακτήρα του κρατάμε τις γνώσεις και τη μαχητικότητά του. Πάνω από όλα, όμως, τη μεγάλη του προσφορά στον τομέα της ευαισθητοποίησης γύρω από την οδική ασφάλεια και την ηλεκτροκίνηση. Θέματα με τα οποία πρώτος ασχολήθηκε πριν από πολλές δεκαετίες.

Τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους πολλούς φίλους του».

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News