Για τη γελοία —και συνάμα τραγική— εικόνα από τα αυτόματα εκδοτήρια του πολυδιαφημισμένου ως υπερσύγχρονου Μετρό της Θεσσαλονίκης, με τις αμέτρητες ανακοινώσεις-διευκρινίσεις σε Α4 για το πώς μπορεί κάποιος να (μην) αγοράσει εισιτήριο, θα τα μάθατε: έγινε εθνικό viral.

Και δικαίως έγινε αντικείμενο χλευασμού στα social media: είναι πλέον το νέο σύμβολο της αιώνιας ελληνικής προχειρότητας, καθώς αποδεικνύει ότι κανείς δεν σκέφτηκε πως τα εκδοτήρια ενός σύγχρονου Μετρό, που λειτουργεί ύστερα από υπομονή και σχεδιασμό τόσων δεκαετιών, πρέπει να είναι συνδεδεμένα με το σύστημα των ηλεκτρονικών τραπεζικών καρτών.

Ετσι, επιστρατεύτηκε το περίφημο ελληνικό φιλότιμο, που όλα τα σφάζει και όλα τα μαχαιρώνει, και κάποιοι γέμισαν τα εκδοτήρια με σημειώσεις και υποσημειώσεις, συχνά μάλιστα αντικρουόμενες μεταξύ τους.

Από την κυβέρνηση δεν είπαν πολλά για αυτήν την κατάσταση· τι να σχολιάσεις για μια εικόνα που όχι μόνο αμαυρώνει τη φιέστα της 30ής Νοεμβρίου, αλλά αποδομεί και όλα αυτά τα αφηγήματα περί Ελλάδας 2.0 και Τέταρτης Βιομηχανικής Επανάστασης; Ο μόνος που είχε το θάρρος να σχολιάσει το όλο θέαμα ήταν ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Νίκος Ταχιάος.

O κ. Ταχιάος δέχτηκε να μιλήσει στο lifo.gr και παραδέχτηκε: «Ακόμη κι εγώ αν το έβλεπα θα το έβγαζα φωτογραφία και θα το ανέβαζα στα social».

Ο ίδιος χαρακτήρισε «πολύ κακή εικόνα» τα γεμάτα ανακοινώσεις σε Α4 εκδοτήρια και εξήγησε ότι αυτό οφείλεται σε «υπερβάλλοντα ζήλο των υπαλλήλων που ενήργησαν με καλή πρόθεση, θέλοντας να βοηθήσουν. Τα προβλήματα προκλήθηκαν λόγω της μεγάλης πίεσης που δέχθηκε το σύστημα» σημείωσε.

Ο κ. Ταχιάος παρατήρησε ότι το πρόβλημα προκαλείται γιατί δεν έχει γίνει η διασύνδεση με τις κάρτες και δεν έχει συνδεθεί ακόμη με το σύστημα ΔΙΑΣ. Οι υπάλληλοι πρέπει να είναι συνέχεια υπ’ ατμόν να εφοδιάζουν τα μηχανήματα με κέρματα. «Είναι οι παιδικές ασθένειες του συστήματος», είπε χαρακτηριστικά, εκτιμώντας παράλληλα ότι «σύντομα θα εξαλειφθεί κάθε πρόβλημα».

Το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί. Αλλά η εικόνα ενός κράτους που απαιτεί από τους ταξιτζήδες να συνδέουν τα οχήματά τους με POS —και πολύ καλά κάνει—, αλλά δεν μπορεί να συνδέσει το Μετρό της Θεσσαλονίκης, είναι ένα πρόβλημα που δεν εξαλείφεται έτσι εύκολα…

Στη Βουλή ξεκίνησε την Τετάρτη η συζήτηση για τον Προϋπολογισμό του 2025, μια κοινοβουλευτική «μάχη» που θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με την ψήφιση του κορυφαίου νομοθετήματος της χρονιάς, το οποίο έχει και χαρακτήρα ψήφου εμπιστοσύνης προς την κυβέρνηση.

Δεν ακούστηκαν πολλά ενδιαφέροντα στην πρώτη αυτή ημέρα της συζήτησης. Οι εισηγητές της κυβέρνησης επεσήμαναν πόσοι φόροι έχουν μειωθεί επί των ημερών της ΝΔ, ενώ ο Κωστής Χατζηδάκης, υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, τόνισε το πόσο έχει μεγαλώσει το ελληνικό ΑΕΠ τα τελευταία πέντε χρόνια και πόσο θα συνεχίσει να μεγεθύνεται η ελληνική οικονομία στο μέλλον, όσο υπάρχει η Νέα Δημοκρατία.

Σε αυτό το μάλλον συμβατικό, αν όχι ανιαρό, κλίμα, πιο ενδιαφέρουσα ήταν η τοποθέτηση του Παύλου Γερουλάνου, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, ο οποίος απάντησε στην κυβέρνηση επικαλούμενος τα… ψάρια του (ως γνωστόν, ο κ. Γερουλάνος είναι από τους σημαντικότερους επιχειρηματίες στον χώρο της ιχθυοκαλλιέργειας).

«Το θέμα δεν είναι αν μεγαλώνει μια οικονομία η οποία βρέθηκε σε τρεις κρίσεις απανωτές, κύριε Χατζηδάκη. Συγχαρητήρια, θυμίστε μου να πάω να πω ευχαριστώ στα ψάρια μου που μεγαλώνουν!», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Γερουλάνος, για να συμπληρώσει:

«Το θέμα είναι για ποιον μεγαλώνει, και εσείς έχετε κάνει συγκεκριμένες επιλογές για ποιον θα μεγαλώσει η ελληνική οικονομία. Θα κυνηγήσετε τον μικρέμπορο με το POS αλλά θα αφήσετε το εμπόριο των καυσίμων»…

👉 Λεφτόδεντρα δεν υπάρχουν, υπάρχουν όμως πολιτικές επιλογές και η Κυβέρνηση κάνει τις λάθος

🟢 “Το θέμα δεν είναι αν μεγαλώνει μια οικονομία η οποία βρέθηκε σε τρεις κρίσεις απανωτές κύριε Χατζηδάκη. Συγχαρητήρια, θυμίστε μου να πάω να πω ευχαριστώ στα ψάρια μου που… pic.twitter.com/fvrNnRLICi

— Pavlos Yeroulanos (@P_Yeroulanos) December 11, 2024