Μυστική επιχείρηση για τη μεταφορά 600 τόνων iPhone από την Ινδία στις ΗΠΑ διοργάνωσε η Apple, προσπαθώντας να προλάβει τους νέους υψηλούς δασμούς του Ντόναλντ Τραμπ προς την Κίνα, το συνολικό ποσοστό των οποίων ανέρχεται πλέον στο 145%.

Η Apple, μετέδωσε το Reuters, κατάφερε να μεταφέρει 1,5 εκατομμύρια συσκευές, μέσω φορτηγών αεροσκαφών που ναύλωσε για τον συγκεκριμένο σκοπό, σύμφωνα με πρόσωπα που μετείχαν στον σχεδιασμό.

Η κίνηση αυτή της Apple καταδεικνύει ξεκάθαρα τη στρατηγική της να υπερκεράσει τους εμπορικούς περιορισμούς και να ενισχύσει την παρουσία της σε μία από τις σημαντικότερες αγορές του κόσμου: τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όπως επισημαίνουν αναλυτές, η τιμή των iPhone στη χώρα αναμένεται να εκτοξευθεί, καθώς η Apple παραμένει σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από τις εισαγωγές συσκευών από την Κίνα, στην οποία έχουν επιβληθεί εξοντωτικοί για κάθε εμπορική πράξη δασμοί της τάξεως του 145%. (Είναι χαρακτηριστικό ότι με τους αρχικούς δασμούς του 54%, που επέβαλε ο Τραμπ, το κόστους 1.599 δολαρίων iPhone 16 Pro Max, που κατασκευάζεται στην Κίνα, θα έφτανε να πωλείται στις ΗΠΑ 2.300 δολάρια. Τώρα και αυτή η εξωφρενική τιμή σχεδόν διπλασιάζεται.)

Αντίθετα, στην Ινδία οι δασμοί για τις εξαγωγές τεχνολογικών προϊόντων αγγίζουν μεν το 26%, αλλά ως γνωστόν ανεστάλησαν με απόφαση Τραμπ και προσωρινά, για διάστημα 90 ημερών — ένα «παράθυρο ευκαιρίας» που η Apple έσπευσε να εκμεταλλευτεί.

«Η Apple ήθελε να προλάβει την επιβολή των δασμών», δήλωσε πρόσωπο με άμεση γνώση του σχεδίου. Η εταιρεία άσκησε πίεση στις αρχές του αεροδρομίου του Τσενάι ώστε ο χρόνος τελωνειακού ελέγχου να μειωθεί δραστικά — από τις 30 ώρες στις μόλις 6. Έτσι δημιουργήθηκε ένας «πράσινος διάδρομος», παρόμοιος με εκείνον που χρησιμοποιεί η Apple και στην Κίνα για τη γρήγορη διακίνηση των προϊόντων της.

Από τον Μάρτιο, τουλάχιστον έξι φορτηγά αεροπλάνα, χωρητικότητας 100 τόνων το καθένα, απογειώθηκαν με προορισμό τις ΗΠΑ. Μάλιστα, μία από τις αποστολές πραγματοποιήθηκε ακριβώς την εβδομάδα που τέθηκαν σε ισχύ οι νέοι δασμοί, όπως επιβεβαίωσαν εμπλεκόμενα στελέχη και ένας ινδός κυβερνητικός αξιωματούχος.

Με δεδομένο ότι το συνολικό βάρος ενός iPhone 14, μαζί με το καλώδιο φόρτισης, φτάνει τα 350 γραμμάρια, η συνολική μεταφορά 600 τόνων αντιστοιχεί σε περίπου 1,5 εκατομμύριο συσκευές, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters.

Οι αλλαγές που έχει επιφέρει η εμπορική πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, έχουν οδηγήσει την Apple να επαναπροσδιορίσει τη στρατηγική παραγωγής της, δίνοντας αυξημένο ρόλο στην Ινδία. Η Foxconn και η Tata, βασικοί της εταίροι, λειτουργούν ήδη τρία εργοστάσια στη χώρα, ενώ άλλα δύο βρίσκονται υπό κατασκευή.

Η ζήτηση είναι τέτοια, που το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Foxconn στην Ινδία λειτουργεί πλέον και τις Κυριακές, κατά παρέκκλιση της συνήθους πρακτικής. Το εργοστάσιο παρήγαγε 20 εκατομμύρια συσκευές iPhone μέσα στο 2024, περιλαμβανομένων των μοντέλων 15 και 16.

Η ινδική κυβέρνηση έχει παράσχει στήριξη στον τεχνολογικό κολοσσό, με ανώτερο αξιωματούχο να αποκαλύπτει πως χρειάστηκαν περίπου οκτώ μήνες προετοιμασίας για την υλοποίηση του ταχύτερου συστήματος εκτελωνισμού.

Ενδεικτικά, οι εξαγωγές iPhone από τα εργοστάσια της Foxconn στην Ινδία προς τις ΗΠΑ εκτοξεύθηκαν: από 110-331 εκατομμύρια δολάρια τους προηγούμενους μήνες, σε 770 εκατομμύρια τον Ιανουάριο και 643 εκατομμύρια τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία.

Περισσότερο από το 85% των αποστολών αυτών κατευθύνθηκε στα μεγάλα αμερικανικά αστικά κέντρα — Σικάγο, Λος  Αντζελες, Νέα Υόρκη και Σαν Φρανσίσκο.

Το πρόβλημα βέβαια για την Apple παραμένει: μόνο το ένα πέμπτο των συσκευών iPhone κατασκευάζεται σε εργοστάσια στην Ινδία· τα υπόλοιπα κατασκευάζονται στην Κίνα…

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News