Η Διεθνής Εκθεση Αυτοκινήτου η οποία θα λάβει χώρα στη Γενεύη τον Μάρτιο, ανέκαθεν παρουσίαζε αυτοκίνητα τα οποία δεν είναι συνηθισμένα – ίσως δεν προέρχονται καν από αυτόν τον πλανήτη. Και όχι, αυτό δεν είναι άλλη μια δημοσιογραφική υπερβολή.

Για παράδειγμα, το νέο Corbellati Missile, με ιταλικό διαβατήριο, είναι ένα από αυτά. Ενα σούπερ αυτοκίνητο, για λίγους. Οι οποίοι έχουν χρήματα να το αγοράσουν ή μπορούν να το οδηγήσουν. Οπου το ένα δεν αποκλείει το άλλο – και δεν το προϋποθέτει, κιόλας.

Κοιτάζοντάς το -προς το παρόν, από φωτογραφίες- εάν έπρεπε με μια λέξη να το χαρακτηρίσεις, ίσως έλεγες «εντυπωσιακό». Ή, «διαστημικό». Ή, «εξωγήινο». Οι πιο μυημένοι μπορούν πολύ εύκολα να δουν ότι φέρει σχεδιαστικές καταβολές από παλαιότερες Ferrari ή μοντέλα τής Alfa Romeo.

Για την ακρίβεια, είναι σαφής ο επιθετικός σχεδιασμός με τους υπερυψωμένους προβολείς και την κεκλιμένη οροφή – και, ναι, θυμίζει Ferrari P4, αλλά και vintage Fiat του 1953.

Προς το παρόν, πληροφορίες από το εσωτερικό του δεν υπάρχουν, αλλά -λογικά- και εκεί, οι καμπύλες και οι ακμές θα κάνουν το δικό τους πάρτι στο κοκ πιτ, μια αυτοκινητική σπουδή με ιταλική φινέτσα και χάρη.

Το βέβαιο είναι ότι κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας κινητήρας-κτήνος, V8, χωρητικότητας… 9 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να αγγίζει τους… 1.800 ίππους, ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 499 χλμ./ώρα, με 2.350 Nm ροπής. Λογικά, μετά θα απογειώνεται. Πέραν του όποιου αστεϊσμού, τα προαναφερθέντα νούμερα δείχνουν πως το Koenigsegg Agera RS και το Venom F5 Hennessey, οι άμεσοι ανταγωνιστές, θα βλέπουν τη σκόνη του Corbellati Missile – τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο κομμάτι που λέγεται «τελική ταχύτητα».

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το Missile επιθυμεί να κρατήσει τα σκήπτρα του πιο γρήγορου αυτοκινήτου στον κόσμο. Αυτό, βέβαια, θα αποδειχθεί όταν γίνουν οι απαραίτητες συγκριτικές δοκιμές, όπου θα μάθουμε τους ακριβείς χρόνους, τις επιταχύνσεις, αλλά και την τελική ταχύτητα. Μέχρι τότε, υπομονή.

Αυτό που έχει διαρρεύσει είναι ότι θα έχει μήκος 4,67 μέτρα, πλάτος 2,04 μέτρα, ύψος 1,17 μέτρα, μεταξόνιο 2,85 μέτρων, με το πλαίσιο και το «σώμα» του να είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.

Η κίνηση περνά στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων και ενός μπλοκέ διαφορικού. Η ανάρτηση αποτελείται από διπλά ψαλίδια μπροστά και πίσω, με τα φρένα να είναι carbon-κεραμικά, διαστάσεων 394x36mm και στις τέσσερις γωνιές με εξαπίστονες δαγκάνες.

Αλλά, για μια στιγμή. Corbellati; Τι είναι αυτό;

Πρόκειται, λοιπόν, για το επώνυμο μιας οικογένειας που φημίζεται για τις επιχειρήσεις της.

«Είμαστε η οικογένεια Corbellati και εδώ και 70 χρόνια δημιουργούμε κοσμήματα, τέχνη και ενθουσιασμό. Σήμερα, η τελευταία γενιά της οικογένειάς μας που διακατέχεται από πάθος για τα sports cars ξεκινά μια νέα εποχή γεμάτη προκλήσεις, συνεχίζοντας την παράδοσή μας σε νέους ορίζοντες. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε ένα αυτοκίνητο με καταπληκτικές επιδόσεις και μοναδικό design, όπως ένα ξεχωριστό κόσμημα».

Αυτά ανέφερε η πρώτη ανακοίνωση των Corbellati, δίνοντας το στίγμα για όλα όσα θα επακολουθήσουν αναφορικά με τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν και θα φέρουν αυτό το επώνυμο επάνω στις σμιλευμένες λαμαρίνες τους.

Προς το παρόν, επίσης, δεν γνωρίζουμε πόσα χρήματα θα κοστίζει αυτό το έργο τέχνης. Το σίγουρο είναι ότι δεν θα μπορεί να το αγοράσει ο μέσος πολίτης – ούτε καν με δάνεια από όλες τις συστημικές τράπεζες!

Υπερβολές; Σίγουρα! Αλλά με αυτό το σουλούπι, για αυτό το φουτουριστικό όχημα, για αυτό το κόσμημα, μπορείς να γράψεις τα πάντα.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News