Ο άνθρωπος που επί δεκαετίες έκανε, ως Μίστερ Μπιν, όλο τον κόσμο να ξεκαρδίζεται χάρη στο τεράστιο ταλέντο του ως κωμικός, ταυτόχρονα είχε, εξαρχής, και μια πολύ σοβαρή φιλοδοξία: να βγάλει πολλά χρήματα και να τα ξοδέψει αγοράζοντας αυτοκίνητα.

Η συλλογή του; Από τις καλύτερες και με δείγμα καλού γούστου. Για παράδειγμα, στο γκαράζ του έχει διατελέσει το συγκλονιστικό McLaren F1, το δημιούργημα του Γκόρντον Μάρεϊ. Ο Ρόουαν Ατκινσον το απέκτησε με τα χρήματα που κέρδισε από την πρώτη ταινία, το 1997. Το πούλησε οκτώ χρόνια αργότερα, το 2015, έναντι 8 εκατομμυρίων λιρών και, ναι, είναι γεγονός πως είχε προλάβει να το τρακάρει όχι μία, αλλά δύο φορές.

Μάλιστα, γράφτηκε ότι το κόστος για τις επισκευές που πλήρωσε η ασφαλιστική του εταιρεία ήταν το μεγαλύτερο που έχει καταβληθεί ποτέ στη Βρετανία για αντίστοιχη ζημιά, κάπου 910.000 λίρες. Μάλλον κάποιοι δεν γέλασαν καθόλου στα γραφεία της.

Παρά ταύτα, μη νομίζετε ότι ο Ρόουαν Ατκινσον είναι οδηγικά ατάλαντος. Εχει συμμετάσχει σε πολλούς αγώνες, κυρίως ιστορικών μοντέλων, στο Goodgood και σε αντίστοιχες διοργανώσεις ευγενούς motorsport.

Για να επανέλθουμε στη συλλογή, που κατά καιρούς ανανεώνεται, μεταξύ άλλων είχε συμπεριλάβει τα Aston Martin V8 Zagato του 1986, Ford Falcon Sprint (1964), Bentley Mulsanne Birkin-Edition (2014), Rolls-Royce Phantom Drophead (2011), ένα σπάνιο BMW 328 του 1939, ένα Lancia Ιntegralle (1989), ένα επίσης Lancia, Thema 8.32 του 1989, ένα Μercedes 500E (1990), το εμβληματικό Honda NSX του 2002, ένα Aston Martin V8 Vantage (1977) και διάφορα άλλα.

Γενικά, εκτιμάται ότι το ύψος της αξίας των αυτοκινήτων που κατέχει είναι περί τις 20 με 25 εκατομμύρια λίρες, αναλόγως αγοραπωλησιών που επιχειρεί εν τω μεταξύ.

Για την Ιστορία, ένα δημοσίευμα τον Φεβρουάριο του 2024 κατηγορούσε εν μέρει τον Ατκινσον για τις χαμηλές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Βρετανία. Οπως υποστήριζε το άρθρο, ο ηθοποιός είχε επηρεάσει το κοινό προς μια περιορισμένη αποδοχή αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων.

Είχε προηγηθεί ένα άρθρο γνώμης του Ατκινσον στον Guardian τον Ιούνιο του 2023. Εγραφε πως ήταν από τους πρώτους που είχαν δει θετικά τα EV, καθώς είναι «γρήγορα, ήσυχα και φθηνά στη συντήρησή τους». Στη συνέχεια, ωστόσο, μάλλον τα «έθαβε», λόγω των προβλημάτων με μπαταρίες και των απόψεών του για την ευρύτερη επίπτωσή τους στο περιβάλλον. Εξ ου και στον τίτλο περιέγραφε τον εαυτό του ως εξαπατημένο.

Τέλος, αν αναρωτιέστε ποιο αυτοκίνητο δεν έχει αγοράσει ποτέ του ο «Μίστερ Μπιν», αντίθετα από ό,τι ίσως να υποθέτετε, δεν έχει ψωνίσει ποτέ Porsche. Οπως έχει εξηγήσει ο ίδιος, «δεν έχω κανένα πρόβλημα με αυτά καθαυτά τα Porsche. Eίναι υπέροχα αυτοκίνητα αλλά ξέρω ότι δεν θα μπορούσα ποτέ να ζήσω με ένα τέτοιο. Κατά κάποιο τρόπο, ο τυπικός ανθρωπότυπος που αγοράζει Porsche δεν είναι αυτός που μου ταιριάζει».

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News