Η αυτόνομη οδήγηση, που κλέβει το έργο των οδηγών, και φέρνει κρύο ιδρώτα στους μελλοντικούς σοφέρ, έχει βάλει στο μάτι και τους αναβάτες των μοτοσικλετών. Συνοπτικά: η πρώτη αυτόνομη μοτοσικλέτα παρουσιάστηκε και η πρώτη δοκιμή στέφθηκε με επιτυχία, όπως μαρτυρά και το ιδιαίτερα εντυπωσιακό βίντεο της BMW.

Πρόκειται για μια BMW R 1200 GS που πριν από λίγες ημέρες κατάφερε να στρίψει, να φρενάρει, να ξεκινήσει αλλά και να σταματήσει, χωρίς να κάνει τίποτα ο αναβάτης!

Το πρώτο τεστ της αυτόνομης μοτοσικλέτας πραγματοποιήθηκε σε πίστα στη Γαλλία (και όχι, φυσικά, σε δημόσιους δρόμους) και, όπως φαίνεται, είμαστε στο πρώτο στάδιο εντατικών δοκιμών.

Και το πάθος για οδήγηση μιας 1.000άρας μοτοσικλέτας, το οδηγικό ταμπεραμέντο των φανατικών της δίτροχης απόλαυσης πάει στράφι;
Σαφώς και όχι: Οι αναβάτες μοτοσικλετών θα συνεχίζουν να έχουν τον έλεγχο. Η BMW εξελίσσει την αυτόνομη οδήγηση και στις μοτοσικλέτες, απλώς, για να κάνουν την οδήγηση της μοτοσικλέτας ακόμα πιο ασφαλή, άνετη και απολαυστική για τον αναβάτη.

Στόχος της βαυαρικής φίρμας είναι να ενισχυθεί ο τομέας της ενεργητικής ασφάλειας, και με την υποστήριξη των κατάλληλων συστημάτων, να αποφεύγονται απρόσμενες και επικίνδυνες καταστάσεις, προλαμβάνοντας ακόμη και ένα τροχαίο ατύχημα.

Πάντως, η ατζέντα της BMW στον τομέα των μοτοσικλετών έχει και άλλο ένα θέμα: Τη διάδοση και εφαρμογή της τεχνολογίας V2V, η οποία θα δίνει τη δυνατότητα στα οχήματα να επικοινωνούν μεταξύ τους και να προλαμβάνουν σοβαρά ατυχήματα, όταν το ένα πλησιάζει επικίνδυνα το άλλο.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News