Την Autec την έχετε ακουστά; Εάν όχι, πρόκειται για μία γερμανική εταιρεία κατασκευής παιχνιδιών. Τη Ferrari Testarossa όμως, σίγουρα την ξέρετε. Εστω τηλεοπτικά, όταν τη βλέπαμε στους «Σκληρούς του Μαϊάμι», κάποτε, να «συμπρωταγωνιστεί» σε κάθε επεισόδιο. Nα, όπως μας σκαλίζει μνήμες το βίντεο…
Τι έκανε, λοιπόν, η Autec; Διεκδίκησε το όνομα «Testarossa» από τη Ferrari. Εντάξει, είναι και λίγο κατάντια, να θες το όνομα ενός εμβληματικού υπεραυτοκινήτου να το βάλεις σε αυτοκινητάκια για τα πιτσιρίκια, όμως η εν λόγω εταιρεία είχε το σκεπτικό της: σου λέει, «αφού η Ferrari δεν είχε χρησιμοποιήσει για πολύ καιρό το όνομα, και τα δικαιώματα επί του σήματος είχαν ανακληθεί αφού, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας (σ.σ. σε πρόχειρη μετάφραση), η Ferrari δεν τα είχε ασκήσει για μια σημαντική χρονικά περίοδο, γιατί όχι;».
Οντως, με την παραπάνω ανάκληση ανά χείρας, η Autec τυπικά είχε το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει το όνομα «Testarossa» στις δραστηριότητές της. Ωστόσο η ιταλική εταιρεία στράφηκε ξανά στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο το οποίο ακύρωσε την προηγούμενη απόφαση, αποφασίζοντας ότι η Ferrari είχε χρησιμοποιήσει το εμπορικό σήμα, παρέχοντας ρητή ή σιωπηρή έγκριση σε αντιπροσώπους που πουλούσαν μεταχειρισμένες Testarossa και χορηγώντας άδειες χρήσης της μάρκας για μοντέλα σε κλίμακα (βλ. μοντελισμό).
Οπως έκρινε το εν λόγω δικαιοδοτικό όργανο, «Η χρήση του εμπορικού σήματος (σ.σ. του ονόματος και του λογοτύπου Testarossa), ως εγγύηση της ταυτότητας προέλευσης, ισχύει και κατά τη μεταπώληση μεταχειρισμένων (σ.σ. αυτοκινήτων), και έτσι καθίσταται ουσιαστική χρήση του».
Και κάπως έτσι, αποκαταστάθηκε η τάξις. Για την ιστορία, η Ferrari κατασκεύασε την Testarossa μεταξύ 1984 και 1996, ενώ τώρα κυκλοφορούν στην αγορά μόνο ως μεταχειρισμένα.